深圳市車云網科技為您詳細解讀汽車OBD針腳定義是什么？

         汽車OBD診斷接口共有16個針腳，每個針腳都有特定的定義和功能。根據ISO/DIS 15031-3的規定，OBD接口統一采用梯形的16針DLC形式接插件。以下是OBD診斷接口針腳的詳細定義：

 針腳1：制造商定義。

 針腳2：總線正極，用于數據傳輸，通常用于SAE-J1850 PWM和SAE-1850 VPW總線。

 針腳3：制造商定義。

 針腳4：底盤接地，即車身地，用于確保電路的穩定性。 

 針腳5：信號接地，同樣是為了電路的穩定性。

 針腳6：CAN-high，用于ISO 15765-4和SAE-J2284標準。

 針腳7：K線，用于ISO 9141-2和ISO 14230-4總線。

 針腳8：制造商定義。

 針腳9：制造商定義。

 針腳10：總線負極，通常用于SAE J1850總線。

 針腳11：制造商定義。

 針腳12：制造商定義。

 針腳13：制造商定義。

 針腳14：CAN-low，用于ISO 15765-4和SAE-J2284標準。

 針腳15：L線，用于ISO 9141-2和ISO 14230-4總線。

 針腳16：蓄電池電壓，用于供電或檢測出電池電壓與電流。

 針腳6和針腳14分別是CAN總線的H線和L線，用于符合ISO 15765-4和SAE-J2284標準的車輛通信。 針腳7和針腳15分別是K線和L線，用于符合ISO 9141-2和ISO 14230-4標準的車輛通信。

       請注意，針腳1、3、8、9、11、12和13的定義未做統一規定，可由車輛制造廠根據實際需要自行設定功能。OBD診斷接口的這些針腳定義對于汽車維修技師來說是非常重要的，它們幫助技師讀取發動機及其他控制器反饋的行車信息以及車輛故障信息，進而快速定位并修復故障。